Brussels South Charleroi Airport repense l’expérience passager avec une nouvelle infrastructure dédiée à la sûreté
CHARLEROI, le 23 avril 2026 – L’aéroport de Charleroi a inauguré officiellement ce jour une nouvelle infrastructure accueillant une grande partie de la zone de sûreté. Installée sur la Plaza Princesse Astrid, en face du Terminal 1, l’infrastructure a pour objectif d’améliorer l’expérience passager et la qualité des contrôles de sûreté, mais aussi d’offrir des conditions de travail optimales aux collaborateurs et partenaires de l’aéroport.
Brussels South Charleroi Airport investit en faveur de son expérience passager ! Une nouvelle infrastructure vient de voir le jour sur la Plaza, en face du Terminal 1. Imaginée en deux mois et construite en à peine trois mois, en réaction aux temps d’attente trop importants constatés ponctuellement durant la dernière saison d’été, celle-ci vise à optimiser la gestion des flux passagers, à l’intérieur comme à l’extérieur du terminal, afin d’offrir un parcours plus fluide, plus lisible et moins anxiogène aux heures de pointe, tout en maintenant les standards de qualité et sûreté attendus.
Concrètement, la nouvelle infrastructure de 1.740 m² accueille la zone de sûreté principale avec 14 lignes de sûreté, contre 9 auparavant dans le Terminal 1. Elle dispose également en amont d’une large zone de préparation aux contrôles avec des poubelles de tri, et d’une tout aussi vaste zone d’attente claire et lumineuse. La signalétique a également été repensée pour guider et informer au mieux les passagers, notamment sur les objets autorisés et prohibés dans les bagages à main. La présence d’un steward permet enfin d’orienter les passagers vers les lignes de contrôle.
L’ouverture de cette nouvelle infrastructure dédiée à la sûreté permet également d’offrir désormais un hall des départs du Terminal 1 beaucoup plus aéré et mieux organisé, notamment au niveau des comptoirs d’enregistrement. Deux lignes de sûreté y ont été conservées pour les personnes à mobilité réduite accompagnées par le personnel de BSCA et pour les passagers Fast Track qui sont ainsi traités en dehors des flux habituels.
À l’aube de la saison estivale, période traditionnellement la plus intensive pour l’aéroport, cette nouvelle infrastructure permet à Brussels South Charleroi Airport d’aborder l’été 2026 dans des conditions profondément renouvelées. Les passagers bénéficient désormais d’un parcours plus fluide et plus prévisible, tandis que les équipes opérationnelles et les agents de sûreté travaillent dans un environnement mieux adapté à la montée en charge des flux.
‘Nous sommes très fiers de cette nouvelle infrastructure construite en à peine trois mois grâce à l’engagement de nombreux partenaires internes et externes. Elle a été pensée avant tout pour les personnes : nos passagers, qui bénéficient d’un parcours plus clair et plus confortable, et nos collaborateurs et partenaires de l’aéroport, en particulier les agents de sûreté, qui disposent désormais d’un environnement de travail plus adapté, plus lumineux et plus fonctionnel. L’amélioration des conditions de travail contribue directement à la qualité et à l’efficacité du service rendu. C’est une étape clé vers un aéroport plus performant et plus attentif à celles et ceux qui le font vivre au quotidien’, déclare Christophe Segaert, CEO de Brussels South Charleroi Airport.
La nouvelle infrastructure a été officiellement inaugurée ce jeudi 23 avril, en présence de la Ministre de l'Energie, du Plan Air-Climat, du Logement et des Aéroports, Cécile Neven, marquant une étape importante vers un aéroport plus performant et centré sur l’expérience passager. ‘Cette infrastructure répond de façon pragmatique et concrète aux situations de files que l’aéroport a pu rencontrer dans le passé. Financée à 100% par BSCA, elle améliore immédiatement la qualité de service à destination des passagers, ainsi que les conditions de travail du personnel. Elle permet également d’accompagner le développement d’un outil qui constitue un véritable moteur économique pour la Région’, explique Cécile Neven.