Introduction
Brussels South Charleroi Airport wilt een geëngageerde en verantwoordelijke speler zijn ten aanzien van de milieu-uitdagingen. BSCA engageert zich om de komende jaren een beredeneerde groei te waarborgen en tegelijkertijd de geluidsoverlast en de uitstoot van broeikasgassen aanzienlijk te verminderen.
De herziening van de naderingsprocedures en de modernisering van het vliegtuigpark zullen bijdragen tot de vermindering van de geluidsoverlast. Ook op het gebied van de uitstoot van broeikasgassen zijn het geleidelijke gebruik van biobrandstoffen en de verbeterde prestaties van de vliegtuigmotoren van de nieuwste generaties van onschatbare waarde. BSCA heeft ook een plan voor de blootstelling aan lawaai opgesteld, dat wordt gekoppeld aan een geluidsisolatieplan voor de woningen die het sterkst worden blootgesteld aan het lawaai, en waarin luchtvaartmaatschappijen met een recent vliegtuigpark (minder dan 6 jaar oud) worden gepromoot. Bovendien worden de luchtvaartmaatschappijen onderworpen aan een puntensysteem om vertraagde terugvluchten te beperken, evenals een sanctiemechanisme voor het overschrijden van de geluidsnormen dankzij een uitgebreid netwerk van geluidsniveaumeters.
De strategie van BSCA is er bijgevolg op gericht om de groei, die essentieel is voor elke economische activiteit, te waarborgen als, en alleen als, de totale impact van de luchthaven en haar activiteiten op het milieu aanzienlijk wordt verminderd.
Ons milieubeleid
Gezien de huidige milieu-uitdagingen integreert Brussels South Charleroi Airport (B.S.C.A.) milieuaspecten volledig in haar activiteiten. Het doel is om onze impact op het milieu te minimaliseren en tegelijkertijd ons engagement voor duurzame ontwikkeling op het hele luchthaventerrein voort te zetten. Wij erkennen onze rol in de bescherming van het milieu en de levenskwaliteit van toekomstige generaties.
Wij verbinden ons ertoe:
- Alle toepasselijke milieuregelgeving en onze nalevingsverplichtingen na te leven;
- Milieucriteria te integreren in al onze processen en strategische beslissingen;
- Al onze medewerkers, leveranciers, passagiers en partners op te leiden, bewust te maken en te informeren;
- Milieu-innovatie te bevorderen;
- Rekening te houden met de milieu-impact gedurende de hele levenscyclus van onze infrastructuur, diensten en activiteiten.
Via haar milieubeleid verbindt B.S.C.A. zich op middellange termijn (tegen 2030) tot het volgende:
- minstens 90% van haar directe uitstoot verminderen;
- de resterende uitstoot neutraliseren via CO2-
- compensatieprojecten;
- haar totale CO2-uitstoot (direct en indirect) met minstens 25% verminderen.
Op langere termijn (vooruitzicht 2050) verbinden wij ons ertoe:
- Onze totale uitstoot te verminderen tot 0 gram netto CO2 met CO2-compensatieprojecten voor de resterende uitstoot;
- De algemene evolutie van de luchtvaartsector naar CO2-neutraliteit te bevorderen en te ondersteunen.
Om dit te bereiken heeft B.S.C.A. 8 belangrijke pijlers ontwikkeld:
Pijlers
Vermindering van de uitstoot van CO2, vervuilende gassen en fijnstof
Regenwater en afvalwater efficiënt behandelen
De geluidsoverlast voor omwonenden beperken
Het energieverbruik verminderen en groene energie bevorderen
Verontreinigde bodems saneren
Afval verminderen, verwerken en recyclen
Alternatieven voor fossiele brandstoffen stimuleren
Bevordering van de biodiversiteit op het terrein en in de omgeving
Duurzame gemeenschappen
Als potentiële katalysator wilt BSCA een duurzame toekomst vormgeven, niet alleen voor haar faciliteiten maar ook voor de luchthavengemeenschap in zijn geheel.
BSCA maakt deel uit van het certificeringsprogramma voor de 17 Duurzame Ontwikkelingsdoelen (SDG’s) die zijn gedefinieerd en worden gepromoot door de Verenigde Naties.
Met dit engagement is de luchthaven de eerste Waalse onderneming die daaraan deelneemt.
Naast de “klassieke” milieuoverwegingen omvatten deze 17 doelstellingen ook maatschappelijke aspecten zoals partnerschappen, rechtvaardigheid en groei, gegroepeerd in 3 hoofdcategorieën:
- Waardig werk en economische groei
- Duurzame steden en gemeenschappen
- Partnerschappen om de doelstellingen te bereiken: Met name door de introductie van CEM (Collaborative Environmental Management)
Bovendien heeft BSCA haar engagement geconcretiseerd door de oprichting van de luchthavengemeenschap “Well’Air” in samenwerking met SOWAER en Liège Airport. Het doel bestaat erin meer inzichten te krijgen in de impact van de acties van de luchthaven op de gezondheid van de gemeenschap en de omwonenden.
Menselijke en sociale acties
In overeenstemming met haar ondersteuningsbeleid steunt BSCA humanitaire projecten. Op die manier kon de luchthaven verschillende verenigingen steunen, en ze doet dat nog steeds, zoals de Stichting Samilia, die zich inzet tegen mensenhandel, het Maison Mieux-Être van het Grand Hôpital de Charleroi (GHdC), voor mensen die vechten tegen kanker, en de vereniging Make-A-Wish, die wensen van ernstig zieke kinderen vervult.
In 2024 lanceerde de luchthaven haar projectoproep en verdeelde ze maar liefst 50.000 euro onder enkele regionale verenigingen die zich inzetten voor duurzame ontwikkeling, jeugd en gezondheid. Deze projectoproep zal ieder jaar worden herhaald.
Daarnaast werden er spaarpotten en donatieboxen opgezet in terminal T1 ten behoeve van verschillende verenigingen.
In het kader van Internationale dag tegen voedselverspilling deelde BSCA kalenders met seizoensfruit en -groenten uit in terminal T1. Het doel van deze kalenders bestond erin passagiers aan te moedigen het hele jaar door seizoensfruit en -groenten te eten en te bewaren. Onze partner SSP werkt ook samen met “Too Go To Go” om pakketten met een beperkte houdbaarheidsdatum aan te bieden en zo voedselverspilling te voorkomen.
Onze certificeringen
De luchthaven van Charleroi onderscheidt zich al door zijn ISO14001-certificeringen, zijn deelname aan het Airport Carbon Accreditation (ACA)-programma, de erkenning voor zijn inspanningen ten behoeve van de 17 doelstellingen voor duurzame ontwikkeling van de VN (Verenigde Naties) en zijn actieve betrokkenheid bij toekomstige regelgeving zoals de CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive) en de Europese wetgeving inzake greenwashing.
